Page 7 - Bulletin janvier 2022

rapide tour de vie c’est la grande diversité du parcours de Philippe.
Si on retrace les grandes étapes, on voit qu’après un début de plusieurs années chez Matra dans les télé-
communications, Philippe est passé chez un fabricant américain de pompes industrielles utilisées dans le
pétrole, le nucléaire, la chimie et les “utilities”..
Puis il atterrit chez ASB Aerospatiale, dans le domaine des piles thermiques utilisées dans le secteur de la
défense, de l’aérospatiale et l’aéronautique.

Un autre élève, Olivier, passé également par le même lycée (baccalauréat F2, électronique) et la même fi-
lière de prépa TA, mais quelques années plus tard, avait lui choisi d’intégrer l’École Nationale Supérieure
d'Hydraulique et de Mécanique de Grenoble (ENSHMG). Puis pour parfaire ses connaissances en design
industriel il a suivi les cours de l’UTC de Compiègne et obtenu son DESS de design. Il est aujourd’hui Sé-
nior designer chez PSA Peugeot Citroen.
Bien que n’étant pas à l'origine du dessin de la petite voiture urbaine AMI il a grandement contribué à
son design en tant que modeleur 3D . Projet qu’il a suivi du début jusqu'à la fin pour la partie design (avec
le designer officiel). Lui aussi me dit “Mon parcours par la filière techno me sert tous les jours”.
Cette voiturette Ami de Citroën, est celle là même pour laquelle Philippe, alors encore dans son ancienne
entreprise a participé à l’intégration des batteries.

Leurs routes se sont croisées sur un même projet, sans se voir ni se connaître.
Et peut être seront-ils amenés à se rencontrer de nouveau sur des projets de véhicules à hydrogène, avec
pourquoi pas un troisième ou un quatrième ancien élève de cette filière TA-TSI qui forme d’excellents in-
génieurs-techniciens. Peut être pour mettre un design d’AMI sur le véhicule de Powidian.

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