Page 18 - Bulletin janvier 2022
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u début des années 2000 TPLine avait démarré son
          Apremier projet d’activité en temps réel par l’étude
          d’une ligne de fabrication d’un contact de bouton pous-
          soir de Schneider-Electric, dans son usine de Merpins

          près de Cognac.

          Après une première activité de suivi de la fabrication,
          poste par poste, et de la programmation en grafcet de
          celle-ci (encore dans les programmes au début du siècle)
          nous sommes passés à des activités pour les bacheliers
          STI (aujourd’hui réactualisées au niveau bac+1) sur le pi-
          lotage à vitesse variable d’un bras de manipulation de la
          chaine d’assemblage de ces éléments constitutifs d’un contact (image ci-dessus).
          Cette activité a été entièrement réactualisée pour prendre en compte les avancées et les
          contraintes nouvelles de l’internet de 2020 et des nouveaux programmes. Elle est en ligne
          sur TPLine depuis mai 2020.

          En ce début d’année 2022 nous avons décidé de réactualiser également totalement l’activité
          destinée aux élèves des classes préparatoires scientifiques (PT, PSI, ...) qui porte sur l’étude

          des lois de mouvement du manipulateur d’un poste de cette chaine d’assemblage.
          Ce bras de manipulation, mis au point par la société IsMéca, se déplace dans un plan YZ.


              Lois de mouvement








                                                   Son mouvement est dû à l’entraînement en rotation de
                                                   deux cames, usinées spécialement à cet effet.

                                                   Il a été instrumenté par TPLine et Schneider : des cap-
                                                   teurs d’accélération ont été placés à l’extrémité du bras
                                                   horizontal, une jauge d’effort sur le bras du coulisseau,
                                                   des capteurs de vitesse et de position sur l’arbre du mo-
                                                   teur. (voir d’autres images dans le bulletin de mars
                                                   2020).

                                                   L’objectif de la nouvelle activité concernant l’étude des
                                                   lois de mouvement est d’analyser les différentes possi-

                                                   bilités de choix des courbes d’accélération au cours du
                                                   cycle de fonctionnement, ceci en vue de limiter l'inten-
                                                   sité et la variation brutale (chocs) des efforts de contact
                                                   sur le profil de came pour en garantir la longévité et évi-




                                                                                                        18/24
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